Izpusti ladje vplivajo na imunsko obrambo

Nanodelci iz težkega olja in dizelskega goriva škodujejo makrofagom

Izpušni pljusk hitrega trajekta na Norveškem. © Ursula Horn / CC-by-sa 3.0
prebral

Resne posledice: Emisije onesnaževalcev morskih snovi ne škodujejo le našim pljučem, temveč vplivajo tudi na ključne akterje v našem imunskem sistemu - fagocite. V poskusu so se nano delci iz izpušnih plinov izkazali za smrtonosne za makro populacije. Pomembnejša od prepovedi težkega olja bi bila torej z vidika raziskovalcev dosledna uvedba filtrov za delce v ladijski promet.

Ladje, kot so tovornjaki in luksuzni parniki, so uporabne, lahko pa so tudi ogromni razbojniki. Izgorevanje težkega kurilnega olja in destilatnega goriva (dizla) proizvaja veliko onesnaževal, vključno z žveplovimi oksidi, dušikovimi oksidi, ogljikovim dioksidom, delci saje in trdnimi delci. Ti pa veliko prispevajo k onesnaževanju okolja. Nastali delci saje in drobnega prahu so prav tako škodljivi za zdravje in vzrok za bolezni, kot so kronična obstruktivna pljučna bolezen (KOPB) in pljučni rak.

Makrofagi so občutljivi

Ralf Zimmermann iz Helmholtz Zentrum München in njegova ekipa so podrobneje preučili posledice teh emisij in ugotovili, da na makrofage našega imunskega sistema vplivajo tudi ladijska onesnaževala.

"Makrofagi so znani kot fagociti imunskega sistema in so bolj občutljivi na delce, ki jih odlagajo pljuči kot pljučne epitelijske celice, saj so tako rekoč 'prva linija odziva' za nadzor tujih teles, kot so mikrobi ali delci, ki so vstopili v pljuča, " razlaga kolega Zimmermann, Sean Sapcariu.

Makrofag (fagocit) © Dr. med. Timothy Triche / Nacionalni inštitut za raka

Toksični učinek zaradi nanodelcev

Za svojo študijo so raziskovalci v preskusno dvorano napolnili morsko dizelsko gorivo v hali s težkim oljem ali dizlom in izmerili obremenitev onesnaževal izpušnih plinov. Nekatere od teh plinov smo zajeli in vnesli v različne celične kulture v razredčitvi 1:40 ali 1: 100, da bi preverili njihov vpliv na preživetje in presnovo različnih vrst celic. zaslon

Rezultat: Že po štirih urah izpostavljenosti so v celičnih kulturah umrli prvi makrofagi. Ko pa so raziskovalci ladijske izpušne pline vnesli skozi filter drobnih delcev, se je to spremenilo: "Če so bile celice izpostavljene samo plinom, je strupenost močno padla, " poročajo Zimmermann in njegovi sodelavci. "To kaže, da so negativni učinki ladijskih izpušnih plinov na makrofage posledica predvsem nanodelcev iz izpušnih plinov."

Razlika med težkim oljem in dizelskim gorivom

Raziskovalci so v svojih preiskavah ugotovili tudi razliko med emisijami težkega olja in dizla: Medtem ko so fini prašni delci iz težkih emisij močneje vplivali na razvoj vnetnih reakcij, so raziskovalci pozvali sprošča iz dizelskih onesnaževal močne celične biološke učinke. Med drugim so vplivali na sintezo DNK, RNK in beljakovin.

Majhne razlike so bile tudi v strupenih učinkih na makrofage. Zimmermannovi negativni učinki na celice so pri močnih emisijah presenetljivo nekoliko nižji, čeprav je koncentracija onesnaževal bistveno višja kot pri dizelskih izpušnih plinih. Izbegavanje težke nafte v obalnem ladijskem prometu, ki se trenutno promovira in se že delno izvaja, je zato verjetno manj verjetno, kot je bilo pričakovano, za zdravstveno varstvo ljudi v obalnih regijah, «pravi Zimmermann.

Pojasnjuje, da bi bil najvarnejši način za zaščito pred temi učinki uvedba pasti izpušnih delcev v ladijski promet. Ti bi iz zraka odfiltrirali škodljive delce in zmanjšali posledice. (Sapcariu, 2016; target = _blank "> doi: 10.1371 / journal.pone.0157964)

(Helmholtz Zentrum Mnchen, 13.07.2016 - TKR)